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中国变频器维修网(abb变频器维修网)

更新时间: 2021-12-05 10:18 作者: 58创业 点击次数: 
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变频器缺相故障如何判断和维修中国变频器维修网?

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▲当变频器发生异常时中国变频器维修网,变频器自身所带的保护功能动作。LED显示屏通常都会用各种特定的代码来显示各种不同类型的原因。

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不同品牌的变频器其故障代码不一样中国变频器维修网。这里本人以国际上使用比较多的Err系列代码来说。其他品牌的变频器要看它们的使用说明书上的工作代码而定。一般当变频器出现缺相,它会马上显示Err12,不过除三相交流电源输入端的R、S、T外(三相输入电源不正常),其他的驱动板异常、防雷板异常、主控板异常,最好寻求生产厂家的技术支持。因为变频器内部的电子元器件结构比较专一,一些技术参数及芯片、场效应管等不一定好配置它们。再者,维修变频器要具有一定丰富的知识,还要有工具,不然你拆卸内部电子元器件就比较困难。修好了到还可以,修不好也就成为了电子垃圾。本人曾经到上海的赛格电子城去看专业维修师傅维修,毕竟别人是靠维修变频器过日子的,那个水平很牛。

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▲当操作面板显示出现Err01,则表示变频器内部的逆变单元保护了。故障原因估计为①变频器输出回路短路;排除外围故障。②电机与变频器接线过长;加装电抗器或输出滤波器。③内部的模块过热;检查风道是否堵塞、风扇是否正常工作,并排除存在的问题。

▲变频器使用过程中可能会遇到下列故障情况,请参考下述方法进行简单故障分析:

♥变频器缺相故障是由多种原因造成的。例如变频器长期使用,由于内部尘埃、湿度及元器件老化、三相输入交流电压波动太大、紧固件螺栓氧化松动,都会造成变频器内部过流,引起输入交流电源的熔断器及接线端子烧蚀,造成缺相。

再者,加速过电压、加速过电流、恒速过电流、加速过电压、变频器小马拉大车、电机过载、模块过热等都会造成烧接线端子或者电子元器件等引起缺相故障。

变频器与电机铭牌参数长期使用,包括电机铭牌参数变化,变频器自动调谐产生出现异常,VF控制或者矢量控制,编码器等变化或者重新更改过设置,也会引起过电流而烧元器件等。

①变赖器至电动机之间的控制电缆很长,电缆对地的分布电容较大,如果变频器未采取抑制措施,输出的谐波电流值就很大,再加上以两种或其中一种原因,都有可能使峰值电流达到变频器的过流动作值而跳闸。

②具有“速度搜索”功能的变频器,未充分利用“速度搜索”功能,或对该功能的速度及动作电流、时间等参数的设定不正确,处理方法如下。

③加大备用变频器容量,或将变频器的过流动作值调大,以满足切换时出现峰值电流。

④在安装变频器时,尽可能将变频器与被控电动机的距离缩短,以减小电缆分布电容的影响。

⑤可在变频器一侧加装交流电抗器,以降低谐波电流。谐波电流小了,对电动机运行也有好处,能减少电动机的发热,减少损耗。交流电抗器可按变频器产品说明书中提供的规格选用。

⑥对于本身设有“速度搜索”功能的变频器,应充分利用该功能。速度搜索功能是对由于惯性等仍在旋转的电动机进行速度搜索,并从搜索到的某个速度开始投切备用变频器,使电动机平滑地启动至设定速度。这一功能特别适用于电动机由工频驱动切换到变频驱动,或从主变频器切换到备用变频器。使用该功能,需要对起 始速度、动作电流、时间进行设定。

怎样快速学习使用和维修变频器?

变频器已经是常见的工业设备电气配件了,在一些民用领域也得到了广泛使用,只要是需要电机调速的地方,现在基本上都使用了变频器,虽然主要是异步电机调速为主,但是本质上同步伺服电机这些也可以理解成一种特殊的变频器,一般的电工,的确都有必要掌握它的使用和简单维护技术。把它当成成一个电压和频率可变的交流电源就好了,既然是电源,所以主回路上就是进线和出线端,然后辅助了一些操控性的功能而已,抓住这个要点,就能明白任何一款变频器的线路和原理都是差不多的,请关注:容济点火器

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这是变频器的主回路电路结构图,可以看出,它输入一般是三相交流380伏电压(有些单相的输入时220伏),通过整流桥把三相交流380伏电压整流变成530伏左右的直流电压,经过简单滤波和电容稳压以后,利用6个IGBT之类的开关管,通过PWM斩波的形式,逆变成频率和电压可以调整的三相交流电源输出,UVW就是电机的三相端子,根据电机控制上的理论,异步电机的转速和电源频率成正比例关系,所以调整频率就可以调整电机转速了,但是如果频率变化而电压不变,会要求气隙磁通过大,引起磁路饱和,容易烧电机,所以需要让V/F(电压和频率比值)是一个恒定值,而保持一定的V/F(电压和频率比值),能让电机工作在恒扭矩的工作状态。

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因为调整变频器参数,在很多场合需要调整V/F比值,来满足不同的负载要求,如果V/F比值设定过大,可能会引起加速过流,转速不稳等问题。V/F过小,会造成电机无力。有些变频器里边也把这个V/F比值叫做转矩提升,有自动和手动模式选择,自动的,就是自动来改变调整的,而手动的,需要用户自己设定。

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既然调整频率就是调整转速,所以有些场合不能速度过快的,需要设定一定限制,所以有上限频率,最大频率这些参数,可以根据你需要的电机速度来选择大小,一般出厂都是50HZ,这样电机的上限速度,大概是额定转速。

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因为变频器是斩波输出,模拟的正弦波给电机,所以低频时候,会因为输出脉冲密度不够,波形严重失真,这样转速很不稳定,所以要尽量让变频器工作在低频状态,变频器里边也有了最低频率,启动频率等参数选择。

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因为考虑到电机过载保护问题,所以变频器里边会有过载过流保护这些参数设置,一般是根据电机额定电流的百分比来选择的,比如150%,就是超过电机额定电流的1.5倍,过流保护就会动作,这些要根据负荷大小来设定这这些保护值大小。

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虽然变频器设定好了就可以自动运行,但是人需要来控制它,所以有些参数是人机交换需要来设置的,比如人要让变频器进入启动运行状态,往往是通过按面板或者外部按钮来让它启动的,这时候就有启动命令源参数设定了,看需要选择面板或者外部端子来作为命令源。而启动以后,人需要调整不同的速度需要,就是要设定不同转速,也可以通过面板给定或者外部端子来给定频率值,所以就有频率源的选择。一边外部调速,是以模拟量给定为主,比如通过一个电位器分压来给到变频器里边,或者通过PLC的模拟量输出来给定,有些事多段速给定或者通讯给定,都需要根据变频器的说明书来调整的。

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电机根据需要,还需要设定加减速时间的,负载重点的,可以设定加速时间长一点,负载轻点的,可以设定加速时间短一点。

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一般上边这些变频器设定好,变频器就可以使用了,有些特殊的场合,需要设定转速表的给定方式,或者几台变频器需要同步的,需要几个变频器互相给定频率值。还需要选择了矢量控制的模式,矢量控制,可以简单理解成一种精度要求高点的控制模式,现在一般都带自动整定电机参数了,接好线,设定好启动参数,直接启动就可以自动调整匹配电机参数了。

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变频器设定好了,一般没有问题,连续运行几年是没有问题的,普通电工在维护时候,一般也就是看看电机的电流,电压是否三相平衡,电机电流是否会过大,如果有报警,可以查报警手册来找问题。能维修的地方,也就是在保险烧了,或者发现主回路短路了,更换一下IGBT模块。电容老化了,容量下降,直接把母线电容更换掉。这些简单的维修知识,作为电气工程师和一般电工是足够的了,工厂并不需要细化到电路板上的维修,板子坏了,可以更换板子。

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如果想学变频器维修,光有以上的知识是不够的,严格而言,变频器维修是一门电子技术范畴,和家电维修这些事非常相近的。所以需要掌握《模拟电路》,《数字电路》,《电机拖动》,《单片机原理》等专业课程,而且需要有一定的电烙铁焊接能力,变频器板子基本上都是贴片的,电子维修和电气维修的思路也有一定的差异,电子维修除了掌握一定的理论知识,更多时候是需要很强的动手实操能力,很多都是通过更换一大片电子元件来修好东西的,这个和电气上有点差异。

另外变频器如何拆装,清理,分开试机,都需要在实践中摸索规律,很多变频器是没有图纸的,有时候还需要把电路板反画一部分电路图来分析电路找故障点,这些都需要一个积累过程,并不是某个老师或者某本书一时半会能教会你的。

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