其实evcard，EVCARD的车好用和难租到车并不矛盾，恰恰是因为很好用才会很抢手。1000多万注册用户，分3万多台运营车子，当然抢手不是？你说的这个情况主要出现在大城市，那要租到车子是不是只有靠撞大运呢？那倒也不是，APP里面分立即用车和预约用车两大功能，有用车计划的时候，你只需要提前预约（在手机上操作即可完成），到时候有空闲车子出来，管理人员就可以把车子调配到指定的网点了。
所以，新注册的用户请记住哦。一定要提前预约，不然想开EVCARD的车，那真的就要靠运气哈。为了不耽误你的行程，马上拿起手机开始预约吧evcard！
这位胖友估计确实挺久没用EVCARD了吧evcard？其实已经有一段时间了，时租车陆陆续续在减少，起初我也觉得奇怪，后来知道他们是有计划有针对地转型做日租了，现在时租的确挺难抢到车的。
也就是说，现在你要用EVCARD整个逻辑要改一下了。因为车子很多集中在日租，一天起租。所以你得规划好之后提前预约。其实想想也对啊，中心城区网点减少，现在好像确实也没啥人是一时兴起去开那么几小时了，不如踏踏实实做日租。
改成日租后呢，好处是多于坏处的：
一个是车况好转，那些小不点已经淘汰了，现在就是上汽那几个主流的电动车，收拾收拾干净开开其实蛮好。
还有一个就是提前约的车，电量有保证，临时刷车真的是不确定因素实在太多了。
你好，我是上海广州两地跑，最近特殊情况基本在广州待着不回来。我也是EVCARD租车的用户，广州这边车子还是很多的，我猜这个是和不同城市的运营策略有关吧。
而且我知道上海现在主要是在推预约用车日租服务，你在APP里面点预约用车，页面上出来的网点都是有车子的。我觉得吧，相比以前的分时，预约用车还是比较符合现在用车的趋势的，就像我基本没有短时间用车的需求，要借车基本就是一天起，而且预约用车的车辆都是洗干净充满电的，这点很重要。当然有的时候接待一下朋友和客户，车辆使用一天都没问题，你可以体验一下。
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